Hulajnoga elektryczna Xiaomi Electric Scooter 3 Lite White NE

Xiaomi Electric Scooter 3 Lite

Jedź ze stylem

Szybka i łatwa jazda

Cieńsza rama zapewnia te same wysokie osiągi, ale przy mniejszym obciążeniu ciała, co daje hulajnodze większą prędkość i zdolność pokonywania wzniesień, zapewniając szybką, stabilną i lekką  jazdę.

3 swobodnie regulowane ustawienia biegów, aby spełnić różne potrzeby związane z jazdą

Przełączaj się między 3 trybami zasilania — Pieszy, Standardowy i Sport — w celu zaspokojenia różnych potrzeb, takich jak duża prędkość jazdy lub wydłużona żywotność baterii.

Wysokiej jakości bateria litowa

Wysokiej jakości bateria litowa przeszła 36 rygorystycznych testów, a po pełnym naładowaniu ma zasięg 20 km, co z łatwością wystarcza na wszystkie krótkie odległości. Jednocześnie BMS inteligentnie zapewnia wszechstronną ochronę baterii.

Szybkie składanie w 3 krokach

Innowacyjna składana konstrukcja oceniona przez TÜV Rheinland* (zgodnie z normą EN17128) pod kątem minimalistycznego wyglądu, wygodnego przechowywania i większej stabilności.

1. Podnieś sprzączkę łączącą
2. Opuść klamrę
3. Zaczep o uchywt na błotniku

Lekka i łatwa w przenoszeniu

Hulajnoga, zaprojektowana z myślą o młodych ludziach prowadzących lekki i szybki tryb życia, jest wykonana z lekkiego, wytrzymałego stopu aluminium, dzięki czemu jest lżejsza, łatwiejsza do podnoszenia i wygodniejsza do noszenia poza domem.

Kierownica w kształcie litery T

Uproszczona konstrukcja kierownicy tworzy wizualne wrażenie minimalizmu i lekkości. Przednie światła są również przesunięte w dół, aby zmniejszyć ciężar górnej części i zwolnić miejsce na większą tablicę przyrządów, optymalizując wrażenia użytkownika z wyświetlania.

Więcej miejsca dla Twojej wygody

Szerokość podestu hulajnogi została zwiększona o 10 mm, aby poprawić stabilność podczas jazdy i zapewnić większy komfort podróży.

Wyświetlacz zapewniający przejrzystą informację na pierwszy rzut oka

Wcześniej podzielone obszary wyświetlania są zintegrowane na jednym wyświetlaczu* o minimalistycznym układzie, co zapewnia lepsze i bardziej zwięzłe wrażenia wizualne.

Znacznie poprawiona widoczność wyświetlacza podczas jazdy

Przedefiniowany interfejs użytkownika* z wyraźniejszymi obszarami informacyjnymi, podświetlonymi informacjami o prędkości i ikonicznym paskiem stanu baterii. Tablica przyrządów jest teraz znacznie łatwiejsza do odczytania, nawet podczas jazdy po wyboistych drogach.

Ulepszony interfejs aplikacji ze zwizualizowanymi informacjami na pierwszy rzut oka

Strona główna może wyświetlać dane o jeździe, historię ostatnich jazd i alerty o błędach pojazdu.

Odważne schematy kolorów, koło w stylu vintage

Kolorystyka jest odważna i młodzieńcza, łącząc czerń lub biel z czerwonymi wykończeniami. W tym samym czasie do koła dodano pokrywę opony, aby nadać mu stylowy wygląd w stylu vintage.

Uwagi:

• Prędkość maksymalna 25 km/h: w temperaturze pokojowej (25±5)°C i przy średniej prędkości wiatru ≤3m/s, na skuterze elektrycznym testowanym z 50% poziomem naładowania akumulatora, ustawionym na tryb sportowy, przyspieszonym w pomocniczym obszarze jazdy i utrzymując maksymalną prędkość po dotarciu do obszaru testowego, maksymalna prędkość w obszarze testowym wynosiła 25 km/h, zmierzona odpowiednio przez obrotomierz lub Bluetooth i tablicę przyrządów. *Maksymalna prędkość może się różnić w zależności od kraju w zależności od lokalnych przepisów.

• Zasięg 20 km: Zgodnie z testami przeprowadzonymi przez Chińskie Narodowe Centrum Testowania i Kontroli Produktów Radiowych i Telewizyjnych, przy pełnym poziomie naładowania akumulatora i obciążeniu pojazdu 75 kg – 5 kg, przy skuterze poruszającym się ze stałą prędkością 15 km/h po płaskiej drodze do czasu znacznego zmniejszenia prędkości pojazdu, tak że nie mógł się on poruszać, zmierzony zasięg wyniósł ponad 20 km. Numer raportu: OTA1-20220604.

• Tryb pieszego 6 km/h: W tych samych warunkach testowych, co przy maksymalnej prędkości, zmierzona maksymalna prędkość skutera elektrycznego w trybie pieszego wynosiła 6 km/h.

• Tryb standardowy 15 km/h: W tych samych warunkach testowych, co przy maksymalnej prędkości, zmierzona maksymalna prędkość skutera elektrycznego w trybie standardowym wyniosła 15 km/h.

• Stop aluminium o wysokiej wytrzymałości: stop aluminium 6061, przetestowany pod kątem twardości i wytrzymałości na rozciąganie zgodnie ze standardem GB/T6892-2015.

• Zdolność pokonywania wzniesień 14%: Podczas jazdy na hulajnodze z całkowitym obciążeniem 75 kg ± 5 kg i poziomem naładowania akumulatora 70% ± 10% w górę 10-metrowej rampy od dołu z prędkością 15 km/h, pojazd może poruszać się stabilnie po rampie, bez zatrzymywania się lub awaria zasilania podczas testu i musi zjechać ze szczytu rampy z prędkością większą niż 6 km/h. Wymóg zgodności: zdolność pokonywania wzniesień większa niż 13%. Numer raportu: OTA1-20220604.

• Metoda testowania mocy znamionowej 300 W: Odczyt mocy z dynamometru zgodnie z 5.2.1 normy QB/T 2946-2020, przy znamionowym momencie obrotowym 4,8 Nm. Wymóg zgodności: 250 W ± 20 W. Numer raportu: OTA1-20220604.

• Cieńsza rama i szerszy pokład w porównaniu z produktem referencyjnym Mi Electric Scooter Essential.

• Przedefiniowany interfejs użytkownika i zintegrowany wyświetlacz w porównaniu z produktem referencyjnym Mi Electric Scooter Essential.

• Port ładowania przesunięty w górę, a mechanizm składania przesunięty do przodu w porównaniu z produktem referencyjnym Mi Electric Scooter Essential.